康红普, 杨景贺

• 1:天地科技股份有限公司开采设计事业部
• 2: 煤炭科学研究总院开采研究分院
• 3: 煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室

摘要(Abstract)：

在实验室进行了W形钢带、钢筋托梁两种锚杆组合构件的拉伸试验。W形钢带拉伸载荷-位移曲线分为4个阶段:初始承载阶段;弹性变形至屈服阶段;屈服后强化阶段;破断阶段。钢带承载能力、变形及破坏特征不仅取决于钢板厚度、宽度,而且与钢带孔形状、尺寸及加工工艺等有关。圆孔钢带与无孔钢带承载能力相差不大,而长圆孔钢带比无孔钢带承载能力有明显降低。无孔钢带在卡具部位撕裂,有孔钢带在孔处撕裂。钢筋托梁拉伸载荷-位移曲线在屈服阶段载荷持续缓慢增大,导致上屈服点后移。钢筋托梁承载能力主要取决于钢筋的力学性能与直径,其屈服与最大载荷普遍小于2倍相同直径圆钢的相应载荷,且屈服载荷的降幅大于最大载荷。钢筋托梁伸长率普遍小于同直径的圆钢,主要破坏方式为双纵筋颈缩、单纵筋破断。根据拉伸试验结果,分析了存在的问题,提出了改进建议。

关键词(KeyWords)： 锚杆; 钢带; 钢筋托梁; 力学性能; 试验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金煤炭联合基金重点项目(U1261211)

作者(Author): 康红普, 杨景贺

参考文献(References)：

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